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贛州捷豹空壓機排氣故障原因分析及對策

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贛州捷豹空壓機排氣故障原因分析及對策

發(fā)布日期:2018-05-24 作者:http://mindbodytransform.com/ 點擊:

 空壓機排氣故障原因分析及對策

   某公司空壓站開發(fā)有3臺L5.5W-40/8型無油潤滑空壓機,為L型雙缸二級復(fù)動水冷機關(guān),排懷抱40m3/min,排氣壓力0.8MPa(表壓),一、二級排氣溫度不高于160℃,為全公司提供裝置樣貌用氣和產(chǎn)業(yè)風(fēng)。近年來,空壓機因排氣溫度高而跳車氣象時有爆發(fā),要緊感導(dǎo)了空壓機的安詳太平運行。動力廠通過增強開發(fā)管理與轉(zhuǎn)變,提高檢驗質(zhì)地,已成功地攔阻住了這一頑癥。 

通過現(xiàn)場開發(fā)跟蹤偵查和檢驗產(chǎn)生,感導(dǎo)空壓機排氣溫度高的身分良多,緊要有以下幾個方面的情由。 

1.氣閥漏氣,活塞環(huán)或?qū)颦h(huán)磨損過大 

如果氣閥的閥片斷裂、閥彈簧失效,就會釀成密封不嚴(yán),另外,裝置時氣閥未放到位,氣閥傾斜,閥蓋上頂桿片頂緊氣閥也釀成氣閥漏氣。 

吸氣閥漏氣,會節(jié)減進懷抱,使氣缸內(nèi)溫度升高,排氣溫度升高;排氣閥漏氣,會節(jié)減排懷抱和進懷抱,使壓縮后的氣體倒流,因此使氣缸內(nèi)溫度升高,排氣溫度上漲?;钊h(huán)與導(dǎo)向環(huán)磨損,活塞環(huán)斷裂,使空壓詭秘封成果變差,處在壓縮一側(cè)的氣體將通過活塞環(huán)漏入吸氣一側(cè),導(dǎo)致缸體內(nèi)部串氣,缸體發(fā)燒,使排氣溫度升高。 

2.開發(fā)銹蝕 

檢驗空壓機時產(chǎn)生,氣室閥腔底部多少總有一些鐵銹,空壓機在啟動時,這些鐵銹易進入氣閥,釀成閥片傾斜,彈簧損害,密封不嚴(yán)而漏氣,肯定導(dǎo)致排氣溫度升高。因所壓縮的介質(zhì)氣氛是含油水及其它身分的非純真氣體,氣缸為鑄鐵件,中冷器為一般鋼板,材質(zhì)在水氣浸蝕下,簡略單純生銹??諌簷C停機后冷卻水與缸體溫差大,易結(jié)露,釀成的凝結(jié)水不克不及實時蒸發(fā)失落,就會使缸體內(nèi)壁爆發(fā)銹蝕。另外,氣缸墊不嚴(yán),冷卻水編制不縝密釀成水進入缸體,也使缸體生銹。 

3.開發(fā)結(jié)垢、積水 

2000年大修時,通過對3#空壓機崩潰產(chǎn)生,中心缸水夾套內(nèi)生存水垢和淤泥,水垢和淤泥。低沉了換熱成果,中冷器束厄局促堵塞釀成冷卻水流量減小,使有用冷卻面積節(jié)減,冷卻成果低沉。后冷器冷卻水排放不實時釀成積水過多,使空壓機二級排氣受阻,熱氣氛進入后冷芯子翅片換熱成果低沉,引起二級排氣溫度升高,另外,與空壓機配套用的除油器濾層、濾芯被鐵銹等雜質(zhì)堵塞,濾芯失效,使除油器內(nèi)壓力升高,與壓縮機二級排氣壓力壓差大,也使二級排溫升高。 

4.中冷器熱氣氛走短路 

由于中冷器擋板焊裂開裂等情由,致使氣氛走短路,未經(jīng)充塞冷卻,就進入二級缸,釀成二級缸進氣溫度過高,使二排溫升過快。 

5.環(huán)境溫度 

夏季環(huán)境溫度過高,特別是午后,氣溫高可達40℃,遠遠勝過原打算進氣溫度,這樣冷卻器冷卻才具低落,氣水換熱成果低沉,從而釀成壓縮氣氛溫度升高。 

6.輪回冷卻水阻滯 

輪回冷卻水上水壓力偏低,水溫過高,水量偏小,或回水管網(wǎng)壓力偏高,釀成回水不暢,也使冷卻成果低沉。全公司停車大修或輪回水編制有阻滯時,空壓機冷卻水源選取產(chǎn)業(yè)水,而產(chǎn)業(yè)水硬度較高,含大批的鈣、鎂等鹽類,久之,肯定釀成開發(fā)結(jié)垢。 

7.冷卻水陳設(shè)不合理 

空壓機水路流程是冷卻水前輩入中冷器,從中冷器出來后分兩路,一路去一級氣缸,另一路去二級氣缸,冷卻水經(jīng)中冷器后溫度將有明顯升高,再經(jīng)一、二級缸時,冷卻成果就大打折扣。 

改良舉措 

1.2001~2003年,誑騙停車機遇,對3臺空壓機中冷器洗刷除垢,先用除垢劑浸泡3天,待雜質(zhì)軟化后用凈水沖洗清潔,再用?6不銹鋼圓鋼對管子束管子一根一根實行疏浚溝通,再沖洗清潔。消滅中冷器內(nèi)壁鐵銹和氣缸水夾套里的淤泥等雜質(zhì)。 

2.將檢討出題目的3#空壓機中冷器擋板調(diào)動為不銹鋼擋板。消滅除油器濾層、濾芯積垢,將堵塞要緊的2#空壓機除油器濾芯全部調(diào)動新濾芯。 

3.2003年大修將空壓機向來所應(yīng)用的碳鋼環(huán)狀氣閥全部調(diào)動為不銹鋼網(wǎng)狀氣閥,該氣閥整體性好,承載報復(fù)才具強、壽命長,從應(yīng)用成果來看,還未產(chǎn)生損害或特地氣象。 

4.收縮中冷器放水期間,按期切換備機,預(yù)防冷凝水在缸體里銹蝕。在空壓機產(chǎn)業(yè)水進水管上,裝置1臺靜電除垢器,成果較好。 

5.夏季正午溫度特別高時,在饜足工藝必要的條件下低沉供氣壓力,只管即便提高輪回水供水壓力,低沉冷卻水進水溫度,考慮到中冷器及氣缸水套耐壓境況,水壓不克不及高于0.39MPa。 

6.勤檢討、勤保衛(wèi)、開發(fā)的器械,可用聽棒常常對開發(fā)聽診,氣閥運行聲音嘹亮,證明氣閥零件正常,若聽到“嘶嘶”的尖叫聲,閥片能夠損害或氣閥已漏氣。 

徒手摸吸氣閥閥蓋,若閥蓋溫度較高,則可決定該吸氣閥漏氣或已損害。應(yīng)用前輩的紅外線測溫儀對各吸排氣閥勞動時溫度實行角力計較,可盡快找出有阻滯的氣閥,節(jié)儉檢驗期間。

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