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上饒空壓機(jī)安全運(yùn)行事項(xiàng)是什么

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上饒空壓機(jī)安全運(yùn)行事項(xiàng)是什么

發(fā)布日期:2019-01-03 作者:贛州宏企壓縮機(jī)成套設(shè)備有限公司 點(diǎn)擊:

  空壓機(jī)作為一種動(dòng)力能源,涉及的應(yīng)用領(lǐng)域越來(lái)越廣,在整個(gè)生產(chǎn)制造中起著至關(guān)重要的左右。但是,空壓機(jī)在運(yùn)行過程中,由于冷卻換熱效果不好、壓力不正常、排氣量不足等原因,導(dǎo)致空壓機(jī)實(shí)際運(yùn)行時(shí)間較短,機(jī)器停車與啟動(dòng)多,無(wú)法達(dá)到穩(wěn)定安全運(yùn)行的要求,直接影響生產(chǎn),給企業(yè)帶來(lái)不可估量的損失。因此正確識(shí)別空壓機(jī)的故障,分析原因,減少故障次數(shù),提出預(yù)防措施,確??諌簷C(jī)安全運(yùn)行是非常必要的。


    溫度異常是造成空壓機(jī)發(fā)生故障事故的主要原因,所以如何降低系統(tǒng)溫度,保持一個(gè)有效率的冷卻系統(tǒng)對(duì)延長(zhǎng)空壓機(jī)的壽命至關(guān)重要??梢酝ㄟ^改善壓縮機(jī)機(jī)房的通風(fēng)條件,降低空壓機(jī)溫度。通道內(nèi)空氣換氣率不高,從而使得通道內(nèi)溫度升高,影響機(jī)組冷卻。通過在排風(fēng)通道口加裝排風(fēng)扇,增加通道內(nèi)空氣流速,增加通道內(nèi)空氣換氣次數(shù),從而使得機(jī)組冷卻效果提升。

空壓機(jī)選型時(shí),首先要確定用氣端所需要的工作壓力,加上1-2 bar的余量,再選擇空壓機(jī)的壓力,當(dāng)然,管路通徑的大小和轉(zhuǎn)彎點(diǎn)的多少也是影響壓力損失的因素,管路通徑越大且轉(zhuǎn)彎點(diǎn)越少,則壓力損失越小;反之,則壓力損失就越大。


  因此,當(dāng)空壓機(jī)與各用氣端管路之間距離太遠(yuǎn)時(shí),應(yīng)適當(dāng)放大主管路的通徑。如果環(huán)境條件符合空壓機(jī)的安裝要求且工況允許的話,可在用氣端就近安裝。在功率不變的情況下,當(dāng)轉(zhuǎn)速發(fā)生變化時(shí),容積流量和工作壓力也相應(yīng)發(fā)生變化,轉(zhuǎn)速降低了,排氣也相應(yīng)減少了,依此類推??諌簷C(jī)選型功率是在滿足工作壓力和容積流量的條件下,供電容量能滿足所匹配驅(qū)動(dòng)電機(jī)的使用功率即可。


  根據(jù)一般用途 空氣動(dòng)力用壓縮機(jī)其排氣壓力為0.7MPa(7個(gè)大氣壓),老標(biāo)準(zhǔn)為0.8MPa(即8個(gè)大氣壓)。因?yàn)轱L(fēng)動(dòng)工具和風(fēng)力機(jī)械其設(shè)計(jì)工作壓力為0.4Mpa,因此空壓機(jī)這一工作壓力完全能滿足要求。如果用戶所用的壓縮機(jī)大于0.8MPa一般要特種制作,不能采取強(qiáng)行增壓的辦法以免造成事故。


  排氣量的大小也是空壓機(jī)的主要參數(shù)之一,選擇空壓機(jī)的氣量要和自己所需的排氣量相匹配,并留有10%的余量。如果用氣量大而空壓機(jī)排氣量小,風(fēng)動(dòng)工具一開動(dòng),會(huì)造成空壓機(jī)排氣壓力的大大降低,而不能驅(qū)動(dòng)風(fēng)動(dòng)工具。當(dāng)然盲目追求大排氣量也是錯(cuò)誤的,因?yàn)榕艢饬吭酱髩嚎s機(jī)配的電機(jī)越大,不但價(jià)格高,而且浪費(fèi)購(gòu)置資金,使用時(shí)也會(huì)浪費(fèi)電力能源。


  另外在選排氣量時(shí)還要考慮高峰用量和通常用量及低谷用量。通常的辦法是以較小排氣量的空壓機(jī)并聯(lián)取得較大的排氣量,隨著用氣量的增大,而逐一開機(jī),這樣不但對(duì)電網(wǎng)有好處,而且能節(jié)約能源(用幾臺(tái)開幾臺(tái)),并有備機(jī),不會(huì)因一臺(tái)機(jī)器的故障而造成全線停產(chǎn)。用氣的場(chǎng)合和環(huán)境也是選擇壓縮機(jī)型式的重要因素,為如用氣場(chǎng)地狹小,應(yīng)選立式。如船用、車用;如用氣的場(chǎng)合做長(zhǎng)距離的變動(dòng)(過500米),則應(yīng)考慮移動(dòng)式;如果使用的場(chǎng)合不能供電,則應(yīng)選擇柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)式;


  如果使用場(chǎng)合沒有自來(lái)水,就必須選擇風(fēng)冷式。在風(fēng)冷、水冷兩種冷卻方式上,用戶常有錯(cuò)覺,認(rèn)為水冷好一些,認(rèn)為冷卻得充分,其實(shí)不然。在小型壓縮機(jī)中無(wú)論國(guó)內(nèi)外,風(fēng)冷式大約占到90%以上。


  設(shè)計(jì)上,風(fēng)冷簡(jiǎn)便,使用時(shí)無(wú)須水源。水冷式有其致命的缺點(diǎn),首先必須有完備的上下水系統(tǒng),投資大;第二,水冷式冷卻器壽命短;第三,在北方冬季還容易凍壞氣缸;第四,在正常的運(yùn)轉(zhuǎn)中會(huì)浪費(fèi)大量的水。上饒空壓機(jī)

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